本文信息有螺旋输送机厂家整理。浙江温岭市城西街道有个芷胜庄村,与一般村落并无二致,但村里齐刷刷停了52辆崭新校车,而且一停就是近1年。这片鲜亮的橙黄色老远就能看到,显得格外扎眼。
原来,这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的,原本计划在温岭成立一家校车公司,以解决民工子弟学校学生接送难题,也不求盈利。这本来是件好事,但却因为市场需求不足,这个热情的计划被浇了“冰桶”。这批崭新的校车被“撂荒”在村里快一年了,甚 成了一些人解决内急的“公厕”。村里人说,这俩月再不挪走,这块地就要施工了。
52辆新校车开进村成了“僵尸车”
这批校车就停在芷胜庄村里的空地上,车长11米左右,车头车身上都写着“校车”字样。从外观上看,车子全部都是崭新的,大多车座上的塑料保护袋都还包装着。
这些闲置校车的照片近日被发到当地论坛上。发帖人表示,这些校车已经停在村子里快1年了,一直没有挪动过。因为长时间停在那边,不少路人就把车子当成了“公共厕所”,在车里车外便溺,臭气熏天。网友 是大呼“浪费、可惜!”
芷胜庄村委会主任郑云龙说,停在这里是村里同意的,原本是帮村里赚点停车费,没想到钱没收多少,还成了甩不掉的麻烦。
据村干部介绍,去年10月份,有几个老板模样的人来到村里,说有一批新车在村里暂放一下,每个月给5000元停车费。村干部们觉得这是掉下来的馅饼,没多想就答应了。第二天,52辆黄灿灿的校车一字长龙开进村里,接头的老板付了2个月的停车费后走了。
两个月很快到了,再去催停车费,对方却一拖再拖,后来干脆电话不接了。偶尔打通,对方又说都亏钱了,没能力处理这些车子,要钱找 。
“按计划,这块地年底就能动工建房,我们商量 多再停2个月,再不挪走就要强制了。”郑云龙解释说,所谓的强制措施就是转移到其他空地上。
v据统计,全 校车市场的需求约在100万辆-150万辆,而去年全年校车仅销售28429辆。今年上半年,大中型校车销量分别以21.25%,41.65%的速度大幅下滑,甚 微型校车还出现了"零"增长。
业内人士分析,校车市场热度减退的原因有两方面,一是我 校车的推广源于校车安全事故。舆论关注退去后,政府的主导积 性也大为衰减。二是费用的问题。支持校车服务所需的财政资金政策不明确,以及相应的政策落实不到位。校车高昂的使用和运营成本让市场望而却步。
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